Одновременно с гибридным седаном Volkswagen Magotan в Китае начали продавать и гибридный кроссовер Tayron L PHEV. Он предложен в двух комплектациях по цене 170 и 182 тыс. юаней (1,9 и 2,0 млн рублей). Кроссовер сохранил дизайн бензиновой версии. Из отличий — декоративные элементы на переднем и заднем бамперах, а также логотип PHEV. Покупателям доступны стандартная версия и исполнение R-Line с иными бамперами.
Фото: Autohome
Габариты Tayron L PHEV составляют 4684 × 1853 × 1677 мм, машина оснащается 18-дюймовыми колесными дисками. Версия R-Line немного крупнее — 4695 × 1866 × 1678 мм — и комплектуется 19-дюймовыми дисками. По части колесной базы различий нет — 2791 мм.
Фото: Autohome
Кроссовер получил цифровую приборную панель с экраном диагональю 10,3 дюйма, а также медиасистему с 15-дюймовым экраном и SoC Qualcomm Snapdragon 8155. В дорогих комплектациях предусмотрены 11,6-дюймовый дисплей для пассажира, электропривод двери багажника и беспроводная зарядка мощностью 40 Вт для смартфона. Также в числе опций проекционный дисплей, обогрев рулевого колеса, вентиляция и подогрев передних сидений, а также интеллектуальный комплекс помощи водителю Xingyun.
Фото: Autohome
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 129 л.с., он сочетается с электродвигателем мощностью 197 л.с. Тяговая батарея емкостью 22 кВт·ч обеспечивает запас хода до 145 км на чистом электричестве, максимальный запас хода — 1430 км (по циклу CLTC).
Получайте больше инсайтов о систематизации бизнеса
Подписывайтесь на Telegram-канал Business Operations — ежедневные материалы о бизнес-процессах, операционном управлении и повышении эффективности
💬 Подписаться на канал→ Оригинальная статья